Люди сумели восстановить память о летчиках-героях

Наша газета уже рассказывала о том поиске, который начали сельские активисты. Их стараниями были установлены обстоятельства трагедии, разыгравшейся над Гремячевом 9 мая 1943 года.

Один из самолетов учебной эскадрильи, совершавшей перелет из Саваслейки в Гремячево, загорелся в небе над селом. Пылающая машина могла рухнуть на жилые дома или склады располагавшегося здесь 15-го тренировочного авиационного полка (15 ТрАП). Селение исчезло бы с лица земли.

Управлявший горящим штурмовиком 23-летний сержант Александр Шакурин не растерялся. По инструкции, он отдал приказ летчику-наблюдателю Ивану Гороховскому покинуть машину, прыгнув с парашютом. Сам же остался в кабине, уводя самолет подальше в поле.

Пилот до последнего оттягивал ручку управления горящего самолета, чтоб выиграть еще несколько секунд. Уже вдали от Гремячева ему удалось спастись на парашюте. Другому же летчику не повезло. Его парашют зацепился за киль самолета, и лейтенант рухнул на землю вместе с ним.

В последний путь Ивана Гороховского провожали всем селом. Люди не скрывали слез. Вскоре 15 ТрАП отправился на фронт бить врага. Спасший село Александр Шакурин воевал геройски. В своей части уже вскоре стал самым лучшим разведчиком и корректировщиком артиллерийского огня.

Поисковики проследили боевой путь Шакурина. Пилот сражался на Ленинградском фронте, в небе над Финляндией. Награжден орденами. За годы войны прошел путь от сержанта до майора.

В первом велопробеге под названием «Дорогой Минина» участвовали 85 человек. Нынче организаторы насчитали 2200 участников.