Исторический облик не тронут

Реконструкция стартовала в конце апреля, когда была получена положительная оценка Госэкспертизы.

Планируется модернизировать центральный вход, отремонтировать фасад здания, обновить внутреннюю отделку, благоустроить территорию вокруг вокзала.

— Будут созданы комфортные условия для маломобильных граждан, — отметил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Обора. — Установлены современные системы безопасности. Большой объем работ запланирован на пассажирских платформах.

Все работы планируют завершить в марте будущего года. На время реконструкции вокзал закрывать не будут.

— При разработке проекта реконструкции учли специфику вокзала — он является объектом культурного наследия регионального значения, — сообщили в пресс-службе Горьковской железной дороги. — Первое здание вокзала было построено в 1862 году, когда пустили поезда по Московско-Нижегородской железной дороге. Потому так важно сохранить исторический облик здания.

Кроме того, недалеко от железнодорожного вокзала разместится одна из станций высокоскоростной магистрали, которая пройдет по территории области. В настоящее время проходит экспертизу проектная документация. Работу планируют завершить в июне. Рассматривается вопрос об эксплуатации магистрали не только для пассажирских, но и грузовых перевозок.

Высокоскоростная магистраль соединит Москву, Владимир, Нижний Новгород и Казань. Протяженность трассы составит 700 км. Скорость движения пассажирских поездов — 200-400 км / ч. В будущем ВСМ планируют протянуть до Екатеринбурга, а затем и до Пекина, столицы Китая. Строительство обойдется в сумму, превышающую 1 триллион рублей. Открыть движение планируют в 2022 году.

В нашей области будет шесть станций ВСМ. Две в Нижнем Новгороде, кроме железнодорожного вокзала, остановку планируют сделать в районе аэропорта Нижний Новгород. Еще четыре построят в Дзержинске, Кстове, Володарском и Лысковском районах. Добраться от Нижнего Новгорода до Москвы можно будет за полтора часа.

Валентина ТАРАСОВА.

 В тему

Какие еще изменения ждут Нижний Новгород перед чемпионатом мира по футболу?

Планируют открыть несколько крупных парковок: большую платную в центре города, вблизи автостанций и станций метрополитена, на центральных улицах города, где будет введено одностороннее движение.

Троллейбусных маршрутов станет больше. Отдельную линию хотят строить на улицах Бетанкура и Карла Маркса, продолжить маршрут по проспекту Гагарина до деревни Ольгино. Кроме того, есть планы вновь пустить троллейбусы по пути Мещерское озеро — Московский вокзал — проспект Ленина — улицы космонавта Комарова и Памирская — Красная Этна. До 2008 года такой маршрут существовал.

Для общественного транспорта будут выделены отдельные полосы.

В центре города еще по части улиц движение станет односторонним.