ПРОБЛЕМ МНОГО, А СТРАТЕГИЯ ОДНА

Цены на зерно, молоко, топливо, штрафы – только часть палок в колеса сельхозпроизводителей

В Балахнинском округе локомотивом уборочной кампании традиционно является ООО «Исток». Под нынешний сезон здесь было выделено 4,3 тысячи гектаров пашни. Поля хозяйства раскиданы по всей территории муниципального образования, подходя вплотную к Нижнему Новгороду, а часть расположена в соседнем Чкаловском округе. При такой сложной логистике предприятие уверенно держит нормальный рабочий темп, хотя дополнительным препятствием стала капризная погода. «Исток» – хозяйство многопрофильное, где основной упор сделан на животноводство, однако и земледелие является вполне самодостаточным направлением. О том, как удаётся поддерживать этот баланс в непростых экономических реалиях, – в беседе с руководителем предприятия Владимиром Гусевым.

Сделали всё возможное

– Озимые отправили в закрома полностью, добираем яровые, под зерновыми и зернобобовыми культурами у нас 2000 гектаров, так что работы ещё много, – делится Владимир Михайлович. – Предприятие животноводческое, поэтому наиважнейшая цель земледелия – формирование крепкой кормовой базы. Кроме многолетних трав и пшеницы, серьёзное внимание уделяем кукурузе, под которую отведено 420 га. Пробовали выращивать её на зерно, даже жатку специальную купили, но в нашей почти северной зоне урожай получался далеко не всегда, да к тому же с влажностью до 35 процентов. Решили не нагружать себя дополнительными хлопотами по плющению и увеличивать тем самым себестоимость, поэтому теперь доводим кукурузу до восковой спелости и убираем на силос. Кроме того, 190 га заняты картофелем, горчицу выращиваем. Однако если по итогам прошлого сезона в «Истоке» намолотили почти 6000 тонн зерна, то в нынешнюю кампанию, хорошо если удастся собрать две трети от того объёма. Впрочем, даже такую черту подводить рано, пока не весь урожай отправлен к местам хранения. Причина недорода кроется в затянувшейся весне и возникшей следом засухе. – Ввиду обвала зернового рынка существенно сократили яровой клин в пользу озимого, так как плоды осеннего сева по целому ряду объективных причин получаются более качественными, да и хлопот меньше, но именно здесь в этот раз и ушли в самый большой минус, – продолжает Владимир Гусев. – После такого обилия снега на полях долго стояла вода, и на некоторых участках, занятых озимыми, вымокло до 30 процентов всходов. Ну а потом засуха. Со своей стороны сделали всё возможное, чтобы достичь максимальной урожайности, на удобрения не поскупились, но с погодой не поспоришь. Думали, если урожай будет таким же щедрым, как прошлый, нам и места-то для хранения не хватит, новый склад на 2500 тонн заблаговременно строить начали, а оно вон как повернулось.

Не хозяева положения

Пущенный в эксплуатацию по программе ещё в 2020 году зерносушильный комплекс в дождливую пору послужил большим подспорьем. В своё время предприятие сумело перевести его на газ. Подключение к ветке, до которой всего метров 50, встало в три с лишним миллиона рублей, но при нынешнем топливном кризисе, когда цена на солярку взлетела под потолок, траты окупились сполна. Правда, за истекшие годы «Исток» успел прибавить к пашне ещё 1500 гектаров, поэтому производительность КЗС 20 тонн зерна в час, уже не отвечает скорости и объёмам уборочной кампании. Чтобы высушить всё зерно, которое сейчас намолачивают за день, агрегат должен работать без остановки чуть ли не сутки. – Если бы программа по возмещению части затрат на приобретение оборудования для КЗС вновь начала действовать, обязательно вступили бы в неё, чтобы провести реконструкцию с учётом изменившихся требований, – комментирует Владимир Михайлович. – Однако многие меры господдержки приостановлены на неопределённый срок. Уповать на собственные силы при таких низких закупочных ценах тоже не приходится. За килограмм фуражного зерна нам предлагают 9 рублей, что сильно ниже нынешней себестоимости. Успели в июне за адекватные деньги отгрузить 100 тонн пшеницы – пятую часть ранее обговоренной партии, а потом рынок вновь обвалился, и покупатель предпочёл в одностороннем порядке отказаться от остального объёма. Представляю, чтобы на нас обрушилось, если б это мы не выполнили соглашения, увы, не аграрии хозяева положения. Нереализованными с прошлого года остались 2000 тонн урожая. Пшеница частично используется как заменитель кукурузного зерна, которое приходится закупать. Это несколько снижает себестоимость, но такие объёмы полностью провести через молоко невозможно. Остаётся уповать на нормализацию рынка к зиме, правда, в прошлый раз выжидательная стратегия не сработала. А вот картофель пока продолжает держать позиции. В «Истоке» основную ставку делают на раннеспелые сорта, первые урожаи при ещё ненасыщенном рынке самые востребованные. Есть и другое преимущество: до начала жатвы свободны техника и механизаторы. В хозяйстве копать картошку начали ближе к середине июля, получая до 30 рублей за килограмм. Урожаи частично реализуют местному населению, но основной объём забирают трейдеры, через которых продукция уже попадает в сетевые магазины. По мере увеличения урожайности, в пик достигшая почти 600 центнеров с гектара, на порядок упала и цена, но ситуация всё равно не та, что в прошлом году, когда из-за переизбытка картошки на рынке случился сильный спад. В день в «Истоке» отгружают до 40 тонн клубней. Фасовку осуществляет недавно приобретённый робот, который обеспечивает оптимизацию процесса при минимальной потребности в людях.

Транспортная тема

Проблема с горючим негативно отражается на затратной части производства. Несмотря на то, что усилиями профильного министерства удалось не допустить перебоев с топливом в хозяйствах, его цена сильно бьёт по карману аграриев, которые и так несут огромные убытки из-за недополученной прибыли. – Оптом берём только солярку: у нас весь автопарк работает на дизтопливе, почти все машины, включая легковые, давно переделали под газ, как в воду глядели, – комментирует Владимир Гусев. – В январе у постоянного поставщика купили железнодорожную цистерну горючего из расчёта 53 рубля за литр. Этого объёма нам, в принципе, хватило на всю посевную. С начала года цена на солярку успела увеличиться почти в два раза, вот и считайте. Собственный резервуар у нас только на 40 кубов, уходит за месяц с небольшим. Как две трети расходуем, заказываем новый бензовоз. А на автозаправку без очереди не пускают, аграрный сектор, обеспечивающий продовольственную безопасность, почему-то не подпадает под категорию экстренных служб. А мы не можем ждать часами на обочине, у нас и так сроки горят. Развивая транспортную тему: недавно почти на въезде в посёлок Совхозный – центральную усадьбу хозяйства – установили автоматический пункт весогабаритного контроля, поэтому машины, спешащие с урожаем со всех концов, неминуемо проезжают через него. Вот только вес зерна всегда разный – сегодня оно сухое, а завтра влажное. В итоге только за эту уборочную кампанию предприятие уже получило несколько штрафов. Но главным препятствием стало другое ограничение. С 2024 года в рамках ремонтных работ на мосту через плотину ГЭС запрещён проезд транспорта массой более 15 тонн, а это единственный короткий путь в Городец, куда «Исток» ранее сдавал молоко. – Когда штраф за проезд одного молоковоза составлял 250 рублей, для нас было не обременительно, но потом он вырос в 30 раз, и пришлось искать другого переработчика, не в объезд же за 200 километров рейсы делать, логистика съест всю маржу, – сетует руководитель. – Куда только ни обращались с просьбой сделать для нас исключение, даже до замгубернатора дошли, но ответ тот же: под категорию спецтранспорта не попадаете. К счастью, удалось договориться с переработчиками из Шахуньи, в структуре которых сейчас молокозавод в Нижнем Новгороде. Ежедневно отправляем 16 тонн. Закупочные цены там, правда, пониже, зато сами приезжают за надоями. К слову, с молочным рынком, конечно, беда. В январе 2025-го за литр нам платили 58 рублей, а теперь – лишь 35. Только за 7 месяцев этого года недополучили где-то 6 миллионов рублей. Но поступают заверения, что в сентябре цены оживут. Дай-то бог, посмотрим.

Точка роста

Возникшая ситуация вынудила на неопределённый срок поставить на паузу давно вынашивавшийся проект создания роботизированной фермы: не до жиру. При столь низких ценах спасает лишь рост объёмов производства. За последние 4 года он увеличился почти в 2 раза. Сейчас предприятие плюсует ещё 20 процентов к уровню прошлого сезона. По итогам года здесь рассчитывают надоить 6000 тонн молока. Одной из точек роста стало присоединённое в 2023-м ООО «Правдинское», инфраструктура которого после реконструкции и модернизации позволила нарастить общее поголовье до 1750 животных, включая 540 дойных коров. Два года назад на центральной усадьбе пущен в эксплуатацию новый двор для тёлок, а сейчас возводится навес под содержание телят холодным методом. Для развития стало достаточно места. Решили параллельно заняться откормом. Владимир Гусев, как дипломированный экономист, смекнул: годовалый бычок на рынке стоит в пределах 130 тысяч рублей, вроде не так уж и много, но и затраты невелики. За сезон живым весом сейчас реализуется до 300 голов, а это миллионы прибыли, на которые можно приобрести ту же технику. – Продолжаем расширять пашню, вводя в оборот залежи в Чкаловском округе, где купили заброшенные земли бывшего подсобного хозяйства бумкомбината: в этом году разработали ещё 80 га, – говорит Владимир Михайлович. – Обновляем по возможности технический парк. В этом году взяли новый зерноуборочный комбайн, различные агрегаты. Сняв тракторы с перевозочных операций за счёт приобретённых грузовиков, высвободили ресурсы для полевых работ и почти вдвое сократили потребность в механизаторах, а ведь это немалая экономия. Сейчас у нас трудится около 60 человек. Кадровый голод ощущается, но скорее не в количественном, а в качественном смысле. Технологический рост подразумевает высокопрофессиональный персонал, и вот с ним проблема. Хорошо, смогли сформировать надёжный костяк, на него и опираемся.

Андрей ДМИТРИЕВ.

Фото автора.

Балахнинский округ.