ПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ ПОДОЖДЁТ

Производственные мощности заводов задействованы по максимуму

Длинные очереди, наполовину погасшие табло, шлагбаум с «кирпичом», преграждающий въезд, – картина на заправках региона постоянно меняется. Ситуацию с топливом в последние недели не обсуждает, пожалуй, только ленивый: цены на бензин, его наличие волнуют всех. Это тянет за собой всю экономику. Самым распространённым видом доставки товаров, в том числе продуктов питания, по-прежнему остаётся автомобильный. По данным «Коммерсанта», тариф на грузоперевозки уже вырос на 10 процентов. Причина: стоимость топлива, ограничения, введённые на заправках.

На днях президент Владимир Путин созвал совещание, участники которого обсудили ситуацию, сложившуюся на рынке ГСМ. Глава государства признал: проблемы есть. Автомобилисты порой стоят в очереди на заправку по несколько часов, а бензин нужной марки не всегда удаётся найти с первого раза. Настораживает и разброс цен: где-то литр АИ-92 продают по 64 рубля, где-то – по 97. Президент видит решение проблемы в наращивании предложения, то есть объёмов реализуемого бензина и дизеля, в поддержании экономически обоснованной стоимости. Последний пункт легче исполнять сетевым автозаправочным станциям, они работают относительно стабильно, но многое зависит от региона. Независимые АЗС либо вообще приостановили деятельность, либо продают топливо за дорого. Но причина тут не в желании нажиться, тем более и очереди на такие заправки почти никакой. Всё дело в отпускной цене, нередко там реализуют импортное топливо. – Понимаем те сложности, с которыми сталкиваются сельхозпроизводители, фермерские хозяйства в летний период, – подчеркнул Владимир Путин. – Нужно приложить все усилия, чтобы для предприятий агропромышленного комплекса соблюдались сезонные графики поставок топлива. От этого зависит урожай. Глава государства отметил: плановый ремонт нефтеперерабатывающие предприятия отложили на потом. Мощности крупных заводов задействованы по максимуму, не отстают и средние, малые. По словам президента, производство топлива в июле превысит июньские объёмы. За ситуацией внимательно следит специально созданный штаб. Для стабилизации внутреннего рынка временно приостановлен экспорт бензина и авиакеросина, готовятся ввести запрет и на поставки за рубеж дизеля. Чуть раньше депутаты Государственной Думы РФ одобрили поправки в Налоговый кодекс. Они касаются начисления акцизов, сроков исполнения инвестиционных проектов по модернизации предприятий, а также выплат по импортному демпферу. Принимаемые меры призваны стабилизировать ситуацию с топливом внутри страны, в том числе за счёт поставок бензина из стран ближнего и дальнего зарубежья. Компаниям, импортирующим ГСМ, правительство обещает выплачивать демпфер – механизм призван нивелировать стоимостные колебания. Из бюджета покроют часть рыночной цены, чтобы отпускная кусалась не сильно. При этом мнения россиян о топливном кризисе в стране расходятся. Одни считают ситуацию близкой к критической, действительно, километровых очередей к заправкам в новейшей истории страны не наблюдалось. Другие уверены: дефицит топлива создают сами же автомобилисты, искусственно задирая спрос. Чтобы держать его в узде, в большинстве регионов ввели запреты на использование канистр на заправках, усилили борьбу со спекулянтами, размещающими объявления о продаже топлива на интернетплощадках. По данным аналитиков, спрос на бензин, действительно, подскочил. Но введённые ограничения, они действуют на ряде АЗС и в нашей области, не дают ему вырваться за рамки. Тем более производство ГСМ на отечественных заводах снижается. Об этом говорят данные, опубликованные Росстатом, а с цифрами, как известно, не поспоришь. В апреле 2026-го выпуск нефтепродуктов по сравнению с 2025-м уменьшился на 9 процентов, в мае – на 13,5 процента. Общее снижение за пять месяцев зафиксировано на отметке 5 процентов. Данных за июнь ещё нет. При этом Росстат приводит обобщённые сведения по нефтепродуктам, к которым относятся и моторные масла, растворители, битумы, парафины, тормозные жидкости, без раскладки по видам. Бензиновый кризис расходится кругами по смежным сферам, прежде всего по транспортной. В некоторых регионах резко выросли цены на такси, в других – заметно снизилось количество машин, выходящих на маршрут. В городах обсуждают возможное повышение тарифов на проезд в автобусах. В Нижнем Новгороде, как заверяют власти, стоимость билета пока не меняется, а вот в Кстове частные перевозчики с 1 июля цены на место в городском транспорте увеличат. Губернатор Глеб Никитин на прошлой неделе созвал оперативный штаб и пригласил к разговору руководителей профильных министерств, ведомств. – Отдельное решение приняли по сельхозотрасли, – отметил глава региона. – Для малых агропредприятий, фермерских хозяйств введён лимит по отпуску топлива – 280 тонн в день, крупные работают напрямую с нефтеперерабатывающим заводом. Горючее можно закупать и у посредников, если они не выставляют драконовские условия, такие как предоплата, космические наценки. Губернатор подчеркнул: топливом в полном объёме обеспечены все муниципалитеты региона. По его словам, поставки бензина, дизеля по округам идут в обычном режиме, без сокращений, в соответствии с привычными нормами потребления горючего. Однако сейчас, в ответ на ажиотажный спрос, объёмы отпускаемого топлива увеличены. В минувшую пятницу бензиновый вопрос стал центральным в ходе встречи заместителя председателя правительства РФ Александра Новака с Глебом Никитиным. Обсуждались имеющиеся запасы ГСМ, стабильность поставок, уровень спроса на топливо в регионе. Принято решение по координации действий федеральных и областных властей, отраслевых компаний, чтобы избежать перебоев в обеспечении дизелем и бензином. Новую рабочую неделю правительство региона начало опять же с топливной проблемы. Сотрудники нижегородского министерства энергетики и ЖКХ по поручению губернатора отправились в рейд по заправкам. Очереди на сетевых АЗС сохраняются, цены на независимых – завышены, пять из 33 проверенных станций не работали: на одной шла приёмка топлива, четыре закрылись на технический перерыв.

Юлия МИНДАЛЁВА.

Фото предоставлено пресс-службой правительства РФ.