Для красоты и со смыслом
Со временем через него перекинули мостик — с виду декоративный, но по нему вполне можно ходить. Поставить такой можно не только через сухой, но и через самый обыкновенный ручей. Или перекинуть с одного края дорожки на другой. Или сделать искусственный овраг и перевесить через него коромысла мостика.
С местом определились, выбираем материал. Сделать правильный выбор помогут общий пейзаж и стиль участка. Для мостика подойдут камни, дерево, металл. Можно сочетать материалы: например, помост сделать деревянным, а перила — кованые, металлические. Но чаще всего мостик делают из дерева.
Такой мост всегда хорошо смотрится. Но и тут есть свои хитрости. Главное — правильно подобрать вид древесины для отдельных элементов. Для настила лучше всего подойдет палубная доска, а для пролетных брусьев — клееное дерево. Из пород лучше всего взять лиственницу или дуб.
Мостик из древесины два раза в год необходимо покрывать антисептиком, льняной олифой. Чтобы этого избежать, каркас можно сделать из металла, но так дороже, да и весить такой мостик будет значительно больше. Настил все же лучше делать из дерева. И обрабатывать. Металлические части мостика все равно нуждаются в защите, их нужно покрывать специальной краской от коррозии.
И еще один важный момент: определитесь, какой мостик будете делать — функциональный или декоративный. В первом случае по нему будете ходить, во втором мостик будет служить только для красоты.
При проектировании и строительстве необходимо соблюдать строгую пропорциональность. Так как высота мостика будет превышать уровень почвы, необходимы перила. Их закрепляют прочно, чтобы они были устойчивыми.
Готовим место для мостика. Берега, пусть и условные, укрепляем, утрамбовывая щебень или булыжники. На подготовленные склоны параллельно укладываем два прочных деревянных бруска, расстояние между ними определит будущую ширину мостика. В тех точках, где бруски будут прилегать к почве, необходимо осуществить гидроизоляцию: обработать антисептическими защитными средствами, обернуть рубероидом либо обмазать расплавленным битумом.
Теперь бруски закрепляем. В присечку к брускам забиваем металлические колышки и сверху на опоры закрепляем пролетные бруски (их длина равняется длине моста). Пролетные бруски необходимо также зафиксировать при помощи металлических скоб.
Очередь за настилом. Поперек продольных брусков прибиваем доски толщиной не менее 3 см. Сверху на доски крепим прижимные бруски. Последний штрих — перила. Наиболее простой вариант — закрепить вертикально бруски (длиной 1 метр) на расстоянии около 30-40 см друг от друга вдоль длинных сторон мостика. На эти бруски сверху закрепить еще бруски, только уже горизонтально — это и будут перила.
Дарья ШИНКАРЮК.
Арзамасский район.