Бой «Тигра» с «Ивеко»

Основная претензия к российской бронемашине в том, что она якобы имеет низкий класс защиты в сравнении с «Ивеко». Но это совсем не так. В техническом задании Мин­-обороны РФ на разработку броневика значился третий класс защиты. Такую машину и сделали. А Министерство внутренних дел заказало бронемашину с пятым классом защиты и ее получило.Более того, машиностроители, узнав о планах закупки «Ивеко» с более высоким, шестым, классом защиты, за полгода выдали «Тигр» с защитой 6А.Интересна и такая деталь. Прошли сравнительные испытания бронемашин. Но тесты были проведены далеко не в полном объеме. Итальянцы не стали проводить испытания на отстрел и подрыв своего броневика. Они предлагают верить на слово, что их комфортный броневик спокойно выдерживает подрыв восьмикилограммового тротилового фугаса под днищем машины.Возможно, запрет вызван именно тем, что экипаж их машины защищен неравномерно. Дополнительная керамическая защита имеется лишь в отдельных местах и не перекрывает всей площади бронекапсулы.А вот «Тигр» имеет повышенную броневую защиту по всему объему бронекапсулы.Ходовые испытания про­шли на армейском полигоне в Бронницах. Видео, выложенное в Интернете, не нуждается в комментариях – «итальянец» застрял в русских снегах, а «Тигр» прошел по снежному бездорожью, даже не снизив скорости в 50 км / ч.После этого сравнительные испытания и вовсе прервали.Итальянская машина — просто бронированный вариант гражданского джипа. «Тигр» же — настоящая боевая машина, в значительной степени состоящая из узлов БТРа. Еще и дешевле «Ивеко» в 2-3 раза.Осенью прошлого года в Нижнем Тагиле «Тигр» был показан Владимиру Путину, который дал очень высокую оценку отечественному броневику. Так что надежда на то, что армия получит надежную и боеспособную российскую бронетехнику, остается.

Александр ПРАВСКИЙ.
г. Арзамас.

Из Нижнего в Петрозаводск

оссии намерена создать центр по строительству экранопланов в Петрозаводске. Вся инфраструктура будет создаваться практически с нуля. Производство и подготовку техников планируется развернуть на бывшем судостроительном заводе «Авангард». По оценке ФСБ, климат в Петрозаводске позволит проводить испытания новых кораблей круглогодично.В настоящее время в Петрозаводске ведется достройка экраноплана «Орион-20», строительство которого началось в 2009 году в Нижнем Новгороде. Этот корабль будет опытным — на нем планируется проводить испытания двигателей, навигационно-пилотажного оборудования, систем управления и безопасности, а также технологии обслуживания экраноплана.После того как «Орион-20» пройдет весь цикл испытаний, производство таких кораблей будет развернуто в Петрозаводске, Нижнем Новгороде и Жуковском. Предприятиями будут строиться и экранопланы «Иволга», Россия в настоящее время располагает экспортным контрактом на шесть таких кораблей. С ноября 2011 года одна «Иволга» также находится на вооружении УФСБ по Республике Карелия.

От редакции   

Как вы считаете, какую роль силы ядерного сдерживания и ракетная техника играют в обороноспособности нашей страны? Способна ли Россия составить конкуренцию другим мировым державам? Нужна ли нам сильная современная армия? Выскажите вашу позицию в письме на электронную почту. Присылайте комментарии к любой заинтересовавшей  вас статье.{jcomments on}